TENSIÓN INDIRECTA (PRUEBA BRASILEÑA)
OBJETIVO: Determinar la resistencia a la compresión diametral del concreto pos medio de una prueba indirecta (prueba brasileña).
INTRODUCCIÓN
La probeta es cargada a compresión según un plano diametral vertical de la misma. Para poder cargar la probeta a compresión en un plano diametral vertical, se requiere un dispositivo de sujeción de la probeta a través del cual se materialice dicho plano de carga. Como parte de este dispositivo, y en contacto directo con dos generatrices diametralmente opuestas de la probeta, existen dos elementos encargados de evitar la rotura local de la probeta durante el ensayo. Se utilizan unas placas de apoyo curvo, con radio de curvatura igual al radio nominal de la probeta, de 12,7 o 25,4 mm de ancho, para que la distribución de tensiones no se altere significativamente y para que los cálculos del módulo de elasticidad y la relación de Poisson se faciliten manteniendo constante el ancho de carga, en lugar de un ancho de carga variable durante el ensayo, que ocurriría con una placa de carga plana.
Por la norma la velocidad de desplazamiento del sistema durante la carga será uniforme e igual a 50,8 mm/min, igual a la empleada por la prensa en el ensayo Marshall.
Como la respuesta del material es altamente dependiente de la temperatura, la temperatura será una variable más para el ensayo. El ensayo de tracción indirecta tiene validez para materiales de comportamiento fundamentalmente elástico y lineal. La norma indica el uso de una temperatura de 25±1 ºC, pero permite el uso de otras temperaturas para analizar la susceptibilidad térmica de la mezcla en estudio y sugiere que no se utilicen temperaturas superiores al punto de reblandecimiento del ligante por ser predominante el carácter viscoso de las mezclas.
MATERIAL Y EQUIPO
· Maquina universal
· Cilindro de 15x30
· Tira de madera
30 cm de largo
2.5 cm de ancho
y 3mm de espesor
PROCEDIMIENTO
1.-Se centra una de las tiras de madera, a lo largo del centro de la placa de acero inferior de la maquina universal.
2.-Se coloca el cilindro sobre la tira de madera, y se alinea de tal modo que las líneas marcadas en el extremo del cilindro sean verticales y queden centradas sobre la tira de madera.
3.-Se coloca la segunda tira de madera longitudinalmente sobre el cilindro, centrada sobre las líneas marcadas en los extremos del mismo. (Quedando como en la figura).
4.-Se coloca el conjunto de tal manera que se aseguren las siguientes condiciones:
El cilindro intercepta el centro de la placa superior de apoyo.
La placa o barra suplementaria, en caso de utilizarse, y el centro del cilindro están directamente por debajo del centro de carga de la placa de apoyo.
5.- Se aplica la carga continuamente y sin impacto a una velocidad constante, hasta la falla del espécimen. Anotándose la carga máxima aplicada indicada por la máquina universal. El tipo de falla y la apariencia del concreto deberán también anotarse.
RESULTADOS
Forma de falla
El cilindro fallo alrededor de los puntos de carga debido a tensiones de compresión y no en la porción central de las muestras debido a tensiones de tracción. No obstante, estas tensiones de compresión se reducen considerablemente distribuyendo la carga a lo largo de una placa de carga, que no sólo reduce las tensiones de compresión vertical sino que cambia las tensiones horizontales a lo largo del diámetro vertical de tracción a compresión cerca de los puntos de aplicación, quedando entonces una distribución de tensiones
Carga máxima 21350 kg.
CONCLUSIÓN
La rotura no se ve afectada por las condiciones de la superficie del cilindro y la falla se inicia en una región relativamente uniforme.
Bibliografía
Mendoza Ernesto "Introducción al proceso Constructivo
Editorial Fundec. México DF.
CONCRETO. Serie de Conocimientos Básicos. Revista N°1. ASOCRETO. Instituto Colombiano de Productores de Cemento.
MANUAL DEL INGENIERO CIVIL. Tomo I. Mac Graw Hill: México. Sección 5-6.
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